SEGWAY E300SE 2 BATTERIES (SOIT 3.98 KWH)

Le Segway E300SE est un scooter électrique périurbain puissant et moderne. Sa motorisation et son ABS font partie de ses atouts. On apprécie moins la gestion des batteries et son autonomie globale.

Le Segway E300SE est un équivalent 125 cm3. Il est accessible avec le permis B et la formation de sept heures. D’un gabarit relativement réduit, il est principalement destiné à des usagers évoluant dans les grandes villes. Mais ses performances lui permettent également de réaliser des trajets sur voie rapide.

L’une des grandes forces du Segway E300SE est sa motorisation. Il est l’un des véhicules les plus puissants de sa catégorie. Il est un deux roues menu qui, d’apparence, ressemble à s’y méprendre à un scooter sans permis : il n’en est rien. Son moteur est intégré en roue arrière. Il développe une puissance nominale de 7 800 W. En pic, cette puissance peut monter jusqu’à 10 000 W. Son constructeur affirme que son Segway E300SE est capable de réaliser le 0 à 50 km/h en 2.9 secondes. Dans la réalité, nous ne sommes jamais parvenus à réaliser cette performance. Ceci étant, le moteur du E300SE est vraiment très puissant. La vitesse maximale est de 105 km/h compteur. Vous pourrez donc emprunter sans encombre les différentes voies rapides, périphérique parisien, etc. À haute vitesse, nous aurions grandement apprécié trouver des roues un peu plus grandes : celles-ci ne mesurant “que” 12 pouces, la stabilité s’en ressent. Grâce à son moteur intégré en roue arrière, l’entretien du Segway E300SE est extrêmement réduit.

Les modes de conduite sont l’apanage des véhicules électriques. La plupart des modèles présents sur le marché national en ont un, deux, voire trois. Le Segway E300SE est un modèle hautement technologique : il dispose de cinq modes de conduite. C’est beaucoup, mais ils ne sont pas pour autant forcément inutiles ou superflus. Ces modes permettent de personnaliser au maximum votre conduite en fonction de la circulation. Revers de la médaille, ceux qui auraient souhaité trouver une “bête” poignée d’accélération que l’on tourne pourraient trouver cela inutilement compliqué. Le premier mode de conduite du E300SE se nomme Assist Mode. Ici, la vitesse maximale est limitée à 4 km/h. C’est un mode à utiliser sur les parkings. Ensuite, nous trouvons l’Eco Mode : il est pensé pour les zones 30. Le mode 3 se nomme le Coast Mode, pensé pour un usage urbain, voire périurbain. Ensuite, on trouve le quatrième mode : Sport. Ici, les accélérations sont excellentes et sa vitesse maximale est à son maximum, c’est-à-dire 105 km/h. Le dernier mode est Cruise.

Le Segway E300SE est connecté. Il est peut-être l’un des deux roues du marché le plus connecté qui existe ! Beaucoup, beaucoup de choses entourant ce véhicule passent par l’application du constructeur. Notamment, afin d’avoir accès au Coast, Sport et Cruise Mode, il est nécessaire au préalable de les déverrouiller dans l’application. De série, le Segway E300SE est donc comme « bridé ».